漳州引台资 交通建设迈大步

一九九二年漳州招商局经济技术开发区成立时,主要就是为了促进两岸经贸交流,建设成为对台三通口岸;从两岸直航实现后,为了更拉近与厦门的关系,以引进更多的台湾元素,这个国家级的开发区还将陆续建设厦漳跨海大桥、海底隧道。

在福建省全力促进对台经贸关系的「海西规画」中,厦漳泉同城化的启动是其中最重的部分之一。从漳州招商局开发区到厦门海沧的厦漳跨大桥,工程已完成了三分之二,预计二○一三年的五月将正式通车。

据了解,厦漳大桥完工后将是福建省最大的斜拉式跨海大桥,漳州 招商局开发区管委会副主任张逸南表示,大桥完成后,从漳州开发区到厦门岛的车程,将缩短到半个小时。

另外,为了达到厦漳城市发展一体化的目标,二○一二年底,厦漳海底隧道也将开工;这项工程也是闽省十二五规画中的重点建设项目,未来将促进漳州与厦门的关系更进一步拉近。

受到厦漳城市发展一体的影响,张逸南认为,未来台资企业前往漳州投资的意愿将大为提高。

除了与厦门的交通将大幅改善外,漳州开发区将在台湾知名度相当高的厦门彭浪屿一旁,兴建一座面积二.二平方公里的人工岛。这座面积比彭浪屿更大的人工岛,未来将主要作为休闲度假、文化娱乐与居住使用。

在功能定位上,厦门的彭浪屿代表著历史,双鱼岛则是未来的代表;这座在闽南海上的人工岛,总投入经费达卅亿元人民币,它还是一座少见的低碳节能的生态岛。不仅将在岛上广建风能与太阳能设施,并且未来居民交通将以步行为主。

出處: 
•中国时报 •2011-11-09 星期三 【李道成/漳州报导】